Chi tiết sản phẩm
| Dữ liệu kỹ thuật của Carbon/Carbon Composite | ||
| chỉ mục | Đơn vị | Giá trị |
| Mật độ lớn | g/cm3 | 1,40 ~ 1,50 |
| Hàm lượng cacbon | % | ≥98,5 ~ 99,9 |
| Tro | PPM | 65 |
| Độ dẫn nhiệt (1150oC) | W/mk | 10~30 |
| Độ bền kéo | Mpa | 90~130 |
| Độ bền uốn | Mpa | 100~150 |
| Cường độ nén | Mpa | 130~170 |
| Sức mạnh cắt | Mpa | 50~60 |
| Độ bền cắt giữa các lớp | Mpa | ≥13 |
| Điện trở suất | Ω.mm2/m | 30~43 |
| Hệ số giãn nở nhiệt | 106/K | 0,3 ~ 1,2 |
| Nhiệt độ xử lý | oC | ≥2400oC |
| Chất lượng quân sự, lắng đọng hoàn toàn lò lắng đọng hơi hóa học, kim đan 3D dệt sẵn sợi carbon Toray T700 | ||
Vật liệu tổng hợp cacbon cacbon:
Vật liệu tổng hợp carbon carbon (Vật liệu tổng hợp carbon được gia cố bằng sợi carbon) (CFC) là một loại vật liệu được hình thành bởi sợi carbon và ma trận carbon có độ bền cao sau quá trình xử lý tăng cường đồ họa hóa.
Nó có thể được sử dụng rộng rãi trong môi trường nhiệt độ cao của các cấu trúc, lò sưởi và bình chứa khác nhau. So với các vật liệu kỹ thuật truyền thống, composite carbon carbon có những ưu điểm sau:
1) Cường độ cao
2) Nhiệt độ cao lên tới 2000oC
3) Khả năng chống sốc nhiệt
4) Hệ số giãn nở nhiệt thấp
5) Công suất nhiệt nhỏ
6) Khả năng chống ăn mòn và chống bức xạ tuyệt vời
Ứng dụng:
1. Hàng không vũ trụ. Vì vật liệu composite có độ ổn định nhiệt tốt, độ bền và độ cứng riêng cao. Nó có thể được sử dụng để sản xuất phanh máy bay, cánh và thân máy bay, ăng-ten vệ tinh và cấu trúc hỗ trợ, cánh và vỏ năng lượng mặt trời, vỏ tên lửa tàu sân bay lớn, vỏ động cơ, v.v.
2. Công nghiệp ô tô.
3. Lĩnh vực y tế.
4. Cách nhiệt
5. Bộ phận sưởi ấm
6. Cách nhiệt tia
